景观桥梁护栏-山东飞龙(推荐商家)

目的：喷砂处理到Sa2级，除去底材面的铁锈、油污、灰尘，增加粗糙度

  操作流程:打磨→除油→抛丸或喷砂除锈

  1.所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2：

  2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层，以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。

  3.喷砂前钢材表面沾污的油脂必须清除干净，推荐使用具有中度碱性的水性清洗剂清除污垢，然后以水冲净。***用蘸有溶剂或洗涤的少量回丝空拭大面积油污，以免扩大油脂沾污面积。

  4.抛丸、喷砂过程中和施工后，钢材表面必须避免油脂重新沾污。

  ①喷砂用压缩空气必须装有性能良好的油水分离器，压力应不低0.5Mpa。

  ②除锈后的钢材表面必须严格避免重复沾污油脂。

  ③质量检查人员和涂装施工人员不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行质量检查和涂装施工

景观桥梁护栏的作用主要是表现在其能够吸收巨大的冲击力方面，从而保障行驶车辆的安全。景观桥梁护栏钢遮板施工准备应充沛，施工路段桩号方位找准确。放样应准确，差错在规则范围内。立柱施工应严厉仔细，其笔直度、距离、螺栓孔方位及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，一起应严厉按标准JTJ074-94规则进行返工。确保在吊装运送、堆积过程中不致使产品变形损坏。运送过程中应固定牢靠，避免因颠簸磕碰损坏涂层或使构件变形。

景观桥梁护栏遮板介绍：常用路侧景观桥梁护栏钢遮板按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级;

二波景观桥梁护栏常用标准是4320mm×310×85×3/4mm，立柱为?114/?140mm×4.5mm;

三波景观桥梁护栏常用标准是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为?130mm×6mm

产品特色：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等长处

产品用途：高速公路、大型停车场、景区、高速、省级路途、乡村公路等安保工程建造。

体系原理：

1、景观桥梁护栏钢遮板是半钢性护栏的主要方式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端造成的损失。

3、景观桥梁护栏钢遮板钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的能力，具有较好的视野诱导功用，景观桥梁护栏，能与路途线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上运用，损害处简单更换。

景观桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏。它的功能主要是为了防止车辆越桥外，是一种美观又安全的桥梁建筑，那么景观桥梁护栏制造工艺有哪些注意事项呢，下面就带大家详细了解一下。

1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机，材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。

2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。

3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。